技術創新是一直是欣旺達持續高速發展的基石，以此為核心的研發理念，自2009年欣旺達母公司成立團隊，開發汽車電池BMS起，公司已逐步建立起一整套技術預研、項目立項、適時反饋、產權申報、結案評審的管理制度。匯集了電動汽車電池行業的技術人才，形成了濃厚的創新氛圍。公司累計申報專利32項，已授權專利11項，其中5項發明專利，3項實用新型專利，3項外觀設計專利，另有10項已受理。

由欣旺達電動汽車電池牽頭并作為參與單位之一申報的： 新能源汽車電池動力系統安全性關鍵技術研發；及電動汽車鋰電池成組與電池管理系統關鍵技術的研發及產業化的廣東省重大專項已于2015年度批準通過。

2013年度參與的深圳市科技計劃項目：新型動力電池分選成套設備的研發已完成并驗收通過。目前，圍繞以信息物理系統設計、仿真、工藝、制造、管理服務等職能制造應用過程中所面臨的基礎技術和標準需求，支持科研機構、大型企業，聯合上下游，建立2家共性關鍵技術測試驗證和應用推廣平臺的重點項目正在申報準備中。

作為一家擁有5年以上的新能源汽車電芯、BMS、電池系統等設計、開發、驗證工作的豐富經驗的企業，欣旺達電動汽車電池的核心成員參與過國內主流主機廠新能源車型電池測試驗證認證、并已產業化；公司為國家電動汽車標委會下屬電池工作組成員，參與過國家標準GB/T31484、31485、31486、31467/1/2/3等多項項標準討論以及參與廣東省電動汽車標準起草工作。

為公司打造核心競爭力的BMS平臺，擁有行業領先的水平：我們的軟件平臺經歷了3個大版本的演進（3.6、3.8、4.0），每次在之前的積累上面都進行了功能、性能、開發流程的優化。在最新的4.0平臺上，引入了AUTOSAR的軟件架構和MBD軟件開發方式，具有標準化的設計、開發、驗證流程，能夠大幅度提高汽車電子的研發效率和研發質量。兼容電池類型有三元電池、鋰電池，包括總壓采集、單體電壓采集，溫度采集，電流采集，絕緣監測，電芯均衡，充放電控制，故障診斷，熱管理；SOC（支持卡爾曼濾波及PI濾波算法模型）、SOP（支持脈沖及持續充、放電功率計算）、SOH等功能特性，支持標準UDS診斷協議及XCP標定協議，在聯調和售后階段可以快速的進行功能確認。支持固件在線升級，便于體驗最新的功能特性。硬件上在經歷了由我們完全自主研發的第一代BMS產品3.6平臺，第二代BMS3.8 平臺之后，第三代BMS產品BMS_4.0 平臺開發過程嚴格遵循ISO26262標準，經過HIL、SIL、MIL等先進測試驗證，具備精準快速定位故障、高可靠性、靈活適配大巴、乘用車、物流車等不同車型等明顯優點，更能滿足國內外一流整車廠的要求。同時開發的低壓BMS平臺具有高可靠、低成本的特點，特別適合12V、48V系統應用。